Der Lauf - Strecke
Start: Göttingen, Hainholzhof (Kehr) 341m NN
Ziel: Brockengipfel 1142m NN
Streckenführung:
Die Route führt zunächst über den Göttinger Wald nach Mackenrode, weiter nach Landolfshausen und über die Seulinger Warte zum Seeburger See. Nach der Überquerung des Hellberges mit der Tilly-Eiche wird das Eichsfeld bei der Rhumequelle verlassen und es geht abwechslungsreich weiter durch das wellige Harzvorland über Königshagen nach Barbis. Nun erfolgt der lange Anstieg in den Harz durch das Steinaer Tal zum Jagdkopf, gefolgt von einem flacheren Teilstück oberhalb des Oderstausees bis zum Parkplatz Lausebuche an der B27. Wieder stetig ansteigend gelangt man über Königskrug nach Oderbrück, worauf der finale Anstieg zum Brockengipfel zu bewältigen ist.
Eine detaillierte Streckenbeschreibung gibt es hier zum Download.
Streckenlänge: 80 km - 81,5 km (je nach Alternativroute im Oberharz)
Markierung: Die Strecke ist durchgängig markiert ab Mackenrode (km 6) bis mindestens Lausebuche (km 63). Von dort führt die sehr gute Wanderbeschilderung über "Königskrug" - "Oderbrück" - "Brocken" zum Ziel. KEINE Kilometer-Marken!
Jeder Teilnehmer erhält zusätzlich einen Satz Karten.
Karten und GPS-Daten:
Google Earth kml-Datei 2009
GPS-Trackdaten 2009 mit Versorgungsstationen und sonstigen Wegepunkten
Bild GPS-Höhenprofil 2009
Karte mit Höhenprofil Strecke 2008
Höhendifferenz:
Diese scheint nicht wirklich leicht bestimmbar:
Zeichnet man den Track in Google Earth als Pfad nach, ergeben sich +1.775m.
Eine barometrische Höhenmessung während der BC 2009 ergab +2.5xx m.
Der unbearbeitete GPS-Track von 2009 liefert je nach Software, mit der man die identischen (!) Daten öffnet, Angaben zwischen +2.826 / -2.010 (SportTracks), +4.096 / -3.295 (Garmin TrainingCenter) oder gar +5.425 / -4.627 (GPS-Track-Analyse.net), wobei die beiden letzten Angaben auf keinen Fall stimmen können. Ersetzt man daher die Höhenangaben des GPS durch SRTM-Radardaten der NASA, was mit Hilfe der freeware GPS-Track-Analyse.net möglich ist, erhält man zunächst +2.368 / -1.572m. Glättet man die Werte mit einem mittleren Faktor, kommt man auf +2.192 / -1.396 und zum oben abgebildeten Profil.
Wir gehen von ca. 2.200m bergauf und ca. 1.400m bergab aus.
Tiefster Punkt: Rhumspringe, 155m NN, km 30
Höchster Punkt: Brocken 1142m NN, km 80
Untergrund: alles von Asphalt bis single trail / Rückegasse, große Abschnitte aber auch (meist verschneite) Forstwege
(Radfahrer/Teams: Bitte Anmerkung beachten!)
Klimatische Bedingungen: moderat bis extrem, schneefrei bis Tiefschnee, alles kam schon vor. In der Regel muss man aber von Frost und Schnee zumindest auf den letzten 20km (Hochharz über ca. 650m) ausgehen, oft aber auch auf den letzten 40km (ab Harzrand). Wie die BC 2009 gezeigt hat, sind auch 80% Glatteis auf der ersten Streckenhälfte möglich.
ACHTUNG Radfahrer:
Bitte rechnet damit, dass Ihr NICHT die gesamte (Lauf-)Strecke fahren könnt! Bei normalen = winterlichen Bedingungen muss u.U. ab Barbis (km43) auf Alternativrouten ausgewichen werden, wenn Ihr nicht über längere Passagen schieben / tragen wollt. Auch im Bereich Hellberg/Tilly-Eiche (km25) könnt Ihr i.d.R. nicht durchfahren. Damit kann es zu längeren Trennungen von Läufer-Radler-Teams kommen. Kalkuliert dies bei der Verteilung der Getränke- und Essensvorräte ein! Es hat sich ferner gezeigt, dass die Radfahrer insbesondere auf der 2. Streckenhälfte nicht notwendigerweise schneller sind als die Läufer! Achtung: Die evtl. durch die Radfahrer zu benutzenden Ausweichrouten werden von uns in keiner Weise abgesichert oder markiert! Beachtet die Straßenverkehrsordnung: Die westliche Umgehungsstraße von Braunlage (B4) ist eine Kraftfahrstraße und von daher für Radler tabu (Ihr müsst ggf. durch Braunlage fahren). Auf den letzten 8km kann das Radfahren zusätzlich durch die starke Frequentierung durch Wanderer erschwert / unmöglich werden. Im Bereich der Brockenbahn (km 77-80) ist offiziell nur das Mitführen (nicht Fahren) von Fahrrädern erlaubt und daher auf jeden Fall dem Fußgängerverkehr Vorrang zu gewähren.
ACHTUNG Auto-Begleiter:
Es gibt diverse Blitz-Kästen im Bereich der BC, z.B. B27 bei Auekrug zwischen Gieboldehausen und Herzberg, B243 Ortsausgang Barbis (in der Nähe der Station Dreymanns-Mühle) !